แผ่นจับน้ำมันปลายโค้งมนเดี่ยวสำหรับรางเปลี่ยนสายพานลำเลียง

1. คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์

แผ่นจับน้ำมันปลายโค้งมนเดี่ยวหรือที่เรียกว่าเกราะป้องกันน้ำมันอาร์คเดี่ยวหรือแผ่นกั้นป้องกันการหยด-การเปลี่ยนผ่าน เป็นอุปกรณ์เสริมมาตรฐานที่เข้าคู่กับระบบสายพานลำเลียงแบบแขวนเหนือศีรษะซีรีส์ QXG ประกอบด้วยปลายโค้งมนด้านหนึ่งและปลายแบนตรงอีกด้าน ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับโซนเปลี่ยนผ่านที่รางตรงเชื่อมต่อกับรางโค้ง ติดตั้งไว้ใต้รถเข็นสายพานลำเลียงและโซ่แขวน โดยจะกักเก็บน้ำมันหล่อลื่น จาระบี คราบสี และฝุ่นโลหะที่ตกลงมาจากสลักโซ่ แบริ่ง และลูกกลิ้งรถเข็น ช่วยป้องกันชิ้นงานสำเร็จรูปจากการปนเปื้อนของคราบน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการเคลือบสีฝุ่น การพ่นสีด้วยของเหลว การชุบด้วยไฟฟ้า และอิเล็กโตรโฟรีซิส

นามแฝงการค้นหาทั่วไปสำหรับผู้ซื้อทั่วโลก

แผ่นกั้นหยดน้ำมันทรานซิชั่น

แผ่นรับน้ำมันครึ่งวงกลม

ชีลด์น้ำมันสายพานลำเลียงแบบตรง-ถึง-

กระทะน้ำมันเหนือศีรษะแบบอาร์คเดี่ยว

2. การออกแบบโครงสร้างและข้อดีด้านการใช้งาน

2.1 ปลายโค้งมนเดี่ยว

ขอบโค้งมนเรียบช่วยลดมุมที่คม เมื่อรถเข็นผ่านทางโค้งเล็กๆ ทางลาด และทางเลี้ยวเล็กๆ จะหลีกเลี่ยงการขีดข่วน ติดขัด หรือการขูดขีดโซ่สายพานลำเลียงและล้อรถเข็น ช่วยลดเสียงรบกวนที่ผิดปกติและการสึกหรอของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของสายพานลำเลียง เหมาะกับส่วนการเปลี่ยนผ่านแบบโค้งเล็กน้อยอย่างสมบูรณ์แบบ

2.2 ปลายแบนตรง

ขอบสี่เหลี่ยมแบนพอดีกับส่วนรางตรง สามารถเชื่อมต่อแผ่นดักน้ำมันแบบตรง-ได้อย่างราบรื่น ทำให้เกิดเป็นแนวรับ-น้ำมันเต็มความยาว-อย่างต่อเนื่องโดยไม่มีช่องว่างตลอดแนวสายพานลำเลียง ไม่มีจุดบอดการรั่วไหลของน้ำมันที่ข้อต่อของราง

2.2 รูยึดแบบปรับได้แบบ Slotted

ช่องติดตั้งทรงรียาวสองช่องถูกเจาะไว้ล่วงหน้า-บนเพลต ลูกค้าสามารถปรับระยะการติดตั้งด้านหน้า-ด้านหลังได้อย่างอิสระเพื่อให้เข้ากับรถเข็น QXG ที่มีระยะพิทช์โซ่ 150 มม. 200 มม. และ 250 มม. ซึ่งให้ความทนทานในการติดตั้งสูงสำหรับข้อกำหนดสายพานลำเลียงที่แตกต่างกัน

2.3 โครงสร้างแผ่นเรียบ-ชิ้นเดียว

โครงสร้างแผ่นเรียบแบบบูรณาการโดยไม่โค้งงอหรือประกบ มีพื้นผิวเรียบเรียบเพื่อกักเก็บน้ำมันเสียและตะกรันสี ง่ายต่อการทำความสะอาดทุกวัน น้ำหนักเบาจะไม่เพิ่มภาระให้กับรถเข็นแบบแขวนและรางเหนือศีรษะ

3. การจำแนกประเภทการใช้งานเมื่อเปรียบเทียบกับแผ่นจับน้ำมันอื่นๆ

4. ตัวเลือกวัสดุหลักและประสิทธิภาพของ

4.1 เหล็กกัลวาไนซ์ (เกรดประหยัด)

ข้อดี: ต้นทุนต่ำ ต้านทานการเกิดสนิมขั้นพื้นฐาน น้ำหนักเบา สามารถผลิตได้จำนวนมาก

เหมาะสำหรับ: สายการเคลือบผงแห้งทั่วไป, เวิร์กช็อปการผลิตเป็นชุด-กลุ่มเล็ก-ในระยะสั้น

ข้อจำกัด: ไม่ทนทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมีในระยะยาว-จากของเหลวอิเล็กโตรโฟรีซิส

4.2 304 สแตนเลส (เกรดอุตสาหกรรมพรีเมียม)

ข้อดี: ประสิทธิภาพการป้องกัน-สนิมและ-การกัดกร่อนที่เหนือกว่า ทนต่อตัวทำละลายสี ของเหลวที่เป็นกรดและด่างกระเด็น อายุการใช้งานยาวนาน

เหมาะสำหรับ: การชุบด้วยไฟฟ้า, อิเล็กโตรโฟรีซิส, สายการพ่นสีแบบเปียก, โรงงานผลิตที่มีความชื้นสูงและหนัก-ต่อเนื่อง

ข้อจำกัด: ต้นทุนสูงกว่าแผ่นสังกะสี

5. มาตรฐานการติดตั้งและหลักการทำงาน

ติดตั้งเพลตไว้ใต้รถเข็นสายพานลำเลียงผ่านช่องยาว จัดวางปลายโค้งมนไปทางด้านรางโค้ง และจัดปลายตรงไปทางด้านรางเชิงเส้น

เศษน้ำมันและสีที่หยดจากชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของโซ่จะตกลงไปบนพื้นผิวเรียบของแผ่นจับ แทนที่จะตกลงไปบนชิ้นงานด้านล่าง

พนักงานสามารถถอดเพลทออกเป็นประจำเพื่อขจัดคราบไขมันและสารตกค้างที่สะสมอยู่ ทำให้สายพานลำเลียงและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปสะอาด

6. ประโยชน์ของอุตสาหกรรมหลักสำหรับผู้ผลิต

ลดอัตราการปฏิเสธชิ้นงานที่เกิดจากคราบน้ำมันและคราบสี ลดต้นทุนของเสียในการผลิต

ปกป้องโซ่และรถเข็นสายพานลำเลียง: น้ำมันเสียที่สะสมไว้จะไม่เกาะติดกับพื้นผิวติดตามทำให้เกิดการยึดเกาะและอุดตัน

ความเข้ากันได้สากลกับระบบสายพานลำเลียงแบบแขวนเหนือศีรษะของ QXG ทั้งหมด แผ่นเดียวครอบคลุมความต้องการเส้นทางเปลี่ยนผ่าน เพื่อลดความซับซ้อนของสินค้าคงคลังด้านอะไหล่

ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย ไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษในการเปลี่ยนและทำความสะอาด

7. กำหนดเป้าหมายผู้ซื้อทั่วโลก

ผู้ผลิตระบบสายพานลำเลียงเหนือศีรษะ

โรงงานผลิตอุปกรณ์พ่นสี/เคลือบสีฝุ่นอัตโนมัติ

ผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อโรงงานผลิตไฟฟ้าและการชุบโลหะด้วยไฟฟ้า

จำหน่ายอะไหล่อุปกรณ์ประกอบสายพานลำเลียงอุตสาหกรรม